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パッソとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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パッソとブロアムの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  ブロアム
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビTVフルセグ・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・スマキー

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシストIIフルセグナビ&Bカメラ Bluetooth対応 ベンチシート アームレスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ ステアスイッチ キーレス 電動コーナーポール タイヤ7分山 ユーザー買取車 修復歴なし

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ ETC スマートキー スマートアシスト

    本体価格
    126万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ワンオーナー・禁煙車・純正エンジンスタータ・社外アルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム SDナビ フルセグ DVD ETC2.0 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー/軽減ブレーキ/ナビTV

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ HIDライト スマートキー ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    38万円

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  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

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    250万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

関東
573
75.7万円
関西
237
72.2万円
東海
275
75.8万円
北海道
170
83.3万円
九州
292
74万円
東北
276
76.7万円
北陸・甲信越
215
79.8万円
中国
149
76.6万円
四国
87
71.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとブロアムのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  ブロアム
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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