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エスカレードEXTとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレードEXT   ビュイック  パークアベニュー
VS
120万円358万円
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中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
15 中古車掲載台数 3
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ・サンルーフ・シートヒーター/エアコン

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    358万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 2008yモデル サンルーフ カスタムブラックレザーシート ジェネリー24インチAW フルセグTVナビ ハードトノカバー&ベッドライナー シートヒーター&パワーシート ETC

    本体価格
    230万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD Nox.pm適合 ヒッチメンバー950登録 牽引登録

    本体価格
    128万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD エスカレード純正22inアルミホイル 社外グリル 社外ヘットライト carrozzeria 9V型ワイド

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレードEXT エスカレードEXT 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ユーザー買取車 シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター フローティグディスプレイオーディオ バックカメラ キーレス2個

    本体価格
    161万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD carrozzeriaナビゲーション/地デジフルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/BF go odrichATホワイトレタータイヤ/ヒッチメンバー/サンルーフ/レザーパワーシート/シートヒーター/ドラレコ/新車並行

    本体価格
    169.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ キセノンライト 20AW 外マフラー パワーランニングボード 1ナンバー登録 アイボリーインテリア

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

関東
2
140.5万円
関西
1
358万円
東海
9
186.4万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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エスカレードEXTとパークアベニューのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレードEXT   ビュイック  パークアベニュー
--- 新車時価格 485万円610万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
6200 排気量(cc) 3787
--- 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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