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MX-30 EVモデルとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   キャデラック  エスカレードEXT
VS
189万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 80万円268万円
エスカレードEXTの相場表を見る
19 中古車掲載台数 16
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 

    本体価格
    247万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット レ-ダ-B/半革/全方位/SDナビ/ETC/BOSE/HUD

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット OPスリートーンBOSE10型ナビ360°カメラLED

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター

    本体価格
    430万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラッシック 8.8ナビ

    本体価格
    208.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 認定プレミアム 試乗車UP e-SKYACTIV

    本体価格
    259.4万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 

    本体価格
    298万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 電気自動車/CarPlay対応/デモカーアップ

    本体価格
    337.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット デモカーアップ360°アラウンドビュー

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 MKW22インチAW

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレードEXT ピックアップT/純正メッキ20AW/6.0L 4WD/1ナンバー貨物自動車税オ得!

    本体価格
    123.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    268万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD フルセグナビ・サンルーフ・マットブラック

    本体価格
    179万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

関東
11
260.2万円
関西
2
278.7万円
東海
1
337.7万円
北海道
0
---
九州
3
335.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
272.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
155.5万円
関西
1
168万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードEXTの中古車を探す

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MX-30 EVモデルとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   キャデラック  エスカレードEXT
451万円501.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 6200
145 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は19台、エスカレードEXTの中古車は16台掲載しています。
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