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EクラスワゴンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
298万円1728万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 72万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    831.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    862.4万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 黒革シート サンルーフ ブルメスター 67

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 黒ナッパ革SR HUD Burmester Sヒーター禁煙

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 中期 本革 SR ナビTV 360 2年保証

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 1オーナーマキアートベージュPサンルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 禁煙車/360カメラ/WSR/HUD/BSM

    本体価格
    344.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-P 中期 茶革 ベンチレ-タ- SR 2年保証

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラマサンルーフ ブラウン革シート

    本体価格
    360万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 正規D車 フルセグTV ベージュレザー

    本体価格
    138万円

関東
22
697.5万円
関西
9
782.1万円
東海
6
636.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
2
854.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
621.2万円
中国
1
360万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
102.5万円
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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EクラスワゴンとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
1726万円2168万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2996 排気量(cc) 2997~3564
449 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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