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695とCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
299.9万円530万円
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中古車相場 82万円142.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 6
  • アバルト 695 ペッレ 登録済未使用車限定車 Sabelt レコモン17AW

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695 ペッレ 限定車 サベルトシート レコモン

    本体価格
    439万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 電動開閉式ガラスサンルーフ

    本体価格
    418.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ レコモン brembo Beats 禁煙

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695 COMPETIZIONE 登録済み 未使用車

    本体価格
    460万円

  • アバルト 695 131ラリー ワンオーナー 左ハンドル

    本体価格
    520.5万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ beatsオーディオ サベルト レコモン

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 5MT

    本体価格
    513万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    359.4万円

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    110万円

関東
16
430.7万円
関西
7
447.2万円
東海
5
435.4万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
8
384.6万円
北陸・甲信越
3
433.3万円
中国
8
416.2万円
四国
2
459.5万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
1
85万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
1
142.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695とCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アバルト  695   キャデラック  CTSスポーツワゴン
457万円520万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1368 排気量(cc) 2997~3564
180 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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