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GLCとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
143.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 79.6万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
404 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD SR ナビ 全方位 ブルメスター ACC ETC 4WD

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブルメスター エアサス

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー OPカラー レーダーセーフティ

    本体価格
    287.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン 360°カメラ アンビエントライト

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマルーフ 黒本革シート ブルメスター

    本体価格
    321万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD・半革・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    344.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインP パノラミック

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-D記R3R4R5前後シ-トヒ-タ-電動テ-ル

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD ACC シートヒーター ETC TV

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 正規D車 フルセグTV ベージュレザー

    本体価格
    138万円

関東
178
493.8万円
関西
67
413.9万円
東海
61
449.1万円
北海道
24
352.5万円
九州
34
411.9万円
東北
11
449.5万円
北陸・甲信越
13
529.2万円
中国
12
567.1万円
四国
4
464万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
148万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   キャデラック  CTSスポーツワゴン
819万円1133万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1992~1997 排気量(cc) 2997~3564
197~204 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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