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キックスとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 大画面純正メモリーナビ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット/純正ナビ/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/シートヒーター/ステアヒーター/寒冷地/セーフティアシスト/エマージェンシーブレーキ/LEDライト/インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD AT 4WD 社外ナビ テレビ AM FM

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 試乗車UP プロパイロット ワイドナビTV ETC エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー スマートミラー オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ LEDライト アルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット 禁煙

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前席ヒーター付シート+ステアリングヒーター+寒冷地仕様 /インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 4WD プロパイロット 純正メモリーナビ アラウンンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター ETC 試乗OK

    本体価格
    205.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

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    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
376
180.4万円
関西
144
190.3万円
東海
197
186.8万円
北海道
39
183.5万円
九州
236
203.3万円
東北
114
198.6万円
北陸・甲信越
87
193.5万円
中国
62
193.4万円
四国
43
170.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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キックスとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1198 排気量(cc) 2997~3564
82 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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