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プリウスPHVとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 72万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
706 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ BSM Bカメラ クルコン

    本体価格
    191.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ ΔSOC  急速充電

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S HDDナビ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A PKSB・SDナビ・Bモニター・フルセグ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9型ナビDVD再BTドラレコBカメ車高調19AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタ黒革 TSS BSM シ-トエアコン HUD

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 禁煙 シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    88.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0ラグジュアリー右H黒レザーシート HDDナビBOSEサウンドETC電動ゲート純正18

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    135万円

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    158万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 黒革シート冷暖Bカメ純ナビ電トランク18AW

    本体価格
    125万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー パワーゲート 本革シート 十分なタイヤ溝

    本体価格
    72万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 正規D車 フルセグTV ベージュレザー

    本体価格
    138万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 関西仕入 後期 上位グレード レザーシート

    本体価格
    79.6万円

関東
242
189.8万円
関西
84
191.9万円
東海
109
184.1万円
北海道
8
186.5万円
九州
86
202万円
東北
43
197.6万円
北陸・甲信越
32
191.5万円
中国
62
217.1万円
四国
40
209.1万円
地域別台数
関東
4
102.5万円
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   キャデラック  CTSスポーツワゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1797 排気量(cc) 2997~3564
98 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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