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CTSクーペとA110を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTSクーペ   アルピーヌ  A110
VS
128.8万円234万円
CTSクーペの相場表を見る
中古車相場 578.9万円2380万円
A110の相場表を見る
3 中古車掲載台数 37
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 3.6L V6 左ハンドル サンルーフ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC 19インチAW

    本体価格
    128.8万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 リネージ 左ハンドル ワンオーナー ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラウンレザースポーツシート シートヒーター リネージ専用18インチアロイホイール クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    790.8万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 日本限定30台 海外限定オプション ワンオーナー ガレージ保管 正規ディーラー管理 燃料ポンプオルタネータエバポレーター交換済 アルピーヌテレメトリーシステム搭載 GPF未搭載

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 ノワール Limited Edition 限定30台 正規D車 1オーナー ACコンプレッサーAssy新品交換 RHD FOCAL製軽量サウンドシステム ブラックレザー Sabelt製スポーツシート(シートヒーター・リクライニング付) 18インチAW(LEGENDE)

    本体価格
    805万円

  • アルピーヌ A110 ピュア 純正アロイホイール ダウンサス マルチメディアディスプレイ ETC FOCALスピーカー

    本体価格
    599万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー カーボンルーフ マイクロファイバーパック FUCHS製18鍛造W(グリチターヌサテン) 橙キャリパー FOCALスピーカー バケットシート 純正ディスプレイオーディー バックカメラ ビルトインETC 新車保証

    本体価格
    1060万円

  • アルピーヌ A110 S 特別試乗車

    本体価格
    1180万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル 発売記念モデル限定車 1278/1955

    本体価格
    685.6万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S シャシースポ―ル カーボンルーフ 鍛造AW ブレンボ マットカーボントリム レザー/マイクロファイバーステアリング オレンジステッチ マイクロファイバールーフトリム カードキー

    本体価格
    858万円

  • アルピーヌ A110 ピュア バケットシート ハーフレーザシート 純正18インチAW純正フロアマット ブルーキャリパー パドルシフトFOCALスピーカー クルーズコントロール パーキングセンサー バックカメラ LEDヘッドライト ETC リモコンキー

    本体価格
    763.1万円

関東
2
181.4万円
関西
1
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東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
18
1118.1万円
関西
6
1147.2万円
東海
5
1199.8万円
北海道
1
---
九州
2
1339万円
東北
1
599万円
北陸・甲信越
2
1180万円
中国
0
---
四国
2
1055万円

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キャデラック  CTSクーペ   アルピーヌ  A110
666万円984万円 新車時価格 788万円5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4800×1900×1420 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3564~6156 排気量(cc) 1798
311~564 最高出力(馬力) 252~325
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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