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CTSクーペとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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CTSクーペとアルトゥーラの中古車情報を比較する

キャデラック  CTSクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
128.8万円~215万円
CTSクーペの相場表を見る
中古車相場 1780万円~3050万円
アルトゥーラの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 30台
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    215万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 3.6L V6 左ハンドル サンルーフ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC 19インチAW

    本体価格
    128.8万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 MSOカーボンファイバー外装パック・カーボンファイバーインテリアパック・断熱ウインドスクリーン・ビジョンスペック・スポーツエキゾースト・テクノロジーパック・プラクティカリティパック・フロントリフター

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 テックラックストリム/エリートペイント/ブラックパック/スポーツエキゾースト/断熱フロントガラス/グロスブラックルーフ/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/チタニウムリキッドメタルホイールフィニッシュ

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ダイナモホイール グロスブラックフィニッシュ ステルスエゾーストフィニッシュ カラーシートベルト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H 認定中古車 MSOビスポークカラー スポーツエキゾースト Bowers&Wilkins スマホ連携PKG ワイヤレス充電 ブラックパック シートヒーター 10スポーク ダイナモ鍛造AW テクノロジーパック

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Ice Silver/ Performance Interior/ Sports Exhaust/ Driving Assistant PackII/ 認定中車保証3年

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車保証3年 Serpentine OrumWheel

    本体価格
    2480万円

関東
2台
171.9万円
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
2234.7万円
関西
7台
2932万円
東海
5台
2622.8万円
北海道
0台
---
九州
5台
2536.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
2383.3万円
四国
0台
---

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CTSクーペとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTSクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
666万円~984万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4800×1900×1420 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
3564~6156 排気量(cc) 2993
311~564 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCTSクーペの中古車は3台、アルトゥーラの中古車は30台掲載しています。
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