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フリードハイブリッドとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
613 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検・2年付/ナビ/Bカメ/TV/Sキー/禁煙

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スライドドア 社外SDナビ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド HYBRID G Honda SENSING 7人 車検整備付き 両側電動スライド・HV・3列シート

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビテレビ リアカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 1オーナーナビRカメラ 両電ドア

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ フルセグTV クルコン

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

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    145万円

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    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    149万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 正規D車 M's SPEEDエアロ フルセグナビ

    本体価格
    188万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 純正モニター交換済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期 ナビ エンスタ 地デジ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 走行距離34000km・サンルーフ修理済

    本体価格
    160万円

関東
213
69万円
関西
87
66.1万円
東海
64
69万円
北海道
6
71.3万円
九州
109
79.1万円
東北
52
62.8万円
北陸・甲信越
36
65.7万円
中国
26
74.2万円
四国
20
94万円
地域別台数
関東
15
124.5万円
関西
3
155.6万円
東海
3
121.3万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

フリードハイブリッドの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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フリードハイブリッドとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  SRXクロスオーバー
214.9万円239.2万円 新車時価格 499万円698万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1496 排気量(cc) 2997
88 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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