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アイ・ミーブ(軽)とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
9.8万円88.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 50万円238万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
91 中古車掲載台数 17
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フル充電84km走行表示 100V充電ケーブル

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 急速充電 普通充電ケーブル付属

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X コンパクトEV ナビ キーレス タコグラフ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 16kwh LEDライト ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 禁煙車 下取車 スマートキー

    本体価格
    19.8万円

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    138万円

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    178万円

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    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 純正20inchアルミ/革シート/Sルーフ/BOSE

    本体価格
    110万円

関東
24
45.8万円
関西
19
43万円
東海
9
38.6万円
北海道
0
---
九州
12
45.7万円
東北
1
46.2万円
北陸・甲信越
15
32.5万円
中国
8
47.7万円
四国
3
63.3万円
地域別台数
関東
11
135.1万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
2
99.5万円
九州
1
138万円
東北
1
129.8万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   キャデラック  SRXクロスオーバー
226.2万円398万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
--- 排気量(cc) 2997
41~64 最高出力(馬力) 269
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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