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モコとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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モコとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 14.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
2218 中古車掲載台数 93
  • 日産 モコ 660 X スマートキー・ナビ・TV

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ付き プッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S S

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス/ETC/タイミングチェーン/禁煙車

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 1年保証走行距離無制限 ETC SDナビ

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 S 検R08.10 キーレス

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ シートヒーター インテリキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC盗難防止装置地デジTVスマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    32万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G EV自動車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電ケーブル

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル HDDナビ・地デジTV・スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X コンパクトEV ナビ キーレス タコグラフ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 三菱グループ使用車両

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    46万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製バッテリー ヒートポンプAC

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    69.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X リモートシステム・Fノーズエクステ

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    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

関東
471
32.9万円
関西
232
31.4万円
東海
262
33万円
北海道
149
39.1万円
九州
452
34.1万円
東北
225
39.6万円
北陸・甲信越
184
39.8万円
中国
152
34.6万円
四国
91
34万円
地域別台数
関東
27
46.2万円
関西
24
51.3万円
東海
7
46.2万円
北海道
1
25万円
九州
11
48.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
41.3万円
中国
9
52.3万円
四国
2
58.5万円

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モコとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
107.9万円165.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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