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モコとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
9000円133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 14万円75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1560 中古車掲載台数 82
  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    48.2万円

  • 日産 モコ 660 X アロマティックアクアメタリック/純正ナビ/DVDビデオ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/禁煙車

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 モコ 660 G 前後ドラレコ/ナビ・TV/Bluetooth/バックカメラ/オ-トエアコン/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-・スペアキ-/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン/ISOFIX

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ ナビ フルセグ ETC Sキー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC CD/DVD再生 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正ナビ Bluetooth プッシュスタート スマートキー シートヒーター パワーウィンドウ 電動格納ミラー オートエアコン フロントフォグランプ 純正鉄チンホイール

    本体価格
    12.4万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション ナビ テレビ CD DVD ドライブレコーダー ETC バックカメラ スマートキー フルオートエアコン 電動格納ドアミラー パワーステアリング パワーウインドウ 盗難防止システム 2年車検

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートエアコン オーディオ 電動格納ミラー アイドリングストップ 13インチAW プライバシーガラス 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    31.7万円

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    26万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

関東
328
29.1万円
関西
184
28.8万円
東海
172
29.8万円
北海道
101
33.4万円
九州
285
31.4万円
東北
173
35.2万円
北陸・甲信越
133
35.5万円
中国
114
33.7万円
四国
70
33.6万円
地域別台数
関東
30
37.9万円
関西
17
38万円
東海
8
38万円
北海道
0
---
九州
7
38.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
28.2万円
中国
9
39.8万円
四国
1
59万円

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モコとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
107.9万円165.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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