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ADとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ADとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  AD   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
17.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 75万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
221 中古車掲載台数 23
  • 日産 AD 1.5 VE ディーラー保証 キーレス

    本体価格
    63万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正AM・FMラジオ/キーレスキー/Wエアバック/AC100V電源/電動格納ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿14枚 修復歴無し キーレス オートマ フルフラットシート

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト アルミホイール ドライブレコーダー プライバシーガラス プラスチックバイザー 電動格納式ドアミラー ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE 450K積/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス 電格ミラー 100V電源 ETC パワステ エアコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ シートヒーター レザーシート

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    81万円

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    本体価格
    162.8万円

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    83万円

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    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD Bカメラ 黒革

    本体価格
    79万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    149万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    180万円

関東
63
46.1万円
関西
53
79.9万円
東海
23
51.3万円
北海道
15
63.9万円
九州
12
57.7万円
東北
20
72.5万円
北陸・甲信越
21
54.6万円
中国
7
60万円
四国
7
38.8万円
地域別台数
関東
14
117.5万円
関西
1
162.8万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
149万円
九州
1
83万円
東北
2
105.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
168.8万円
四国
0
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ADの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ADとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  AD   キャデラック  SRXクロスオーバー
121.8万円218.2万円 新車時価格 499万円698万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1240~1597 排気量(cc) 2997
90~113 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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