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フィットシャトルハイブリッドとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  AD
VS
17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
283 中古車掲載台数 239
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ テレビ ETC  バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/ワンオーナー/禁煙/ナビTV/ETC

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純ナビ TV Bカメ Sヒーター ETC

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 HDDナビ 1セグ Rカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリーナビ リアカメラ HID

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ クルコン 純正AW

    本体価格
    35.7万円

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    本体価格
    119万円

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    24万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 電動格納ミラー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

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    65万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ラジオ 前席PW キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.5 VE 寒冷地仕様 前後ドライブレコーダー

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    99.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 最大積載量450kg ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    81万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー記録簿ナビBカメラETCキ-レス

    本体価格
    28万円

関東
109
43.5万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.4万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円
地域別台数
関東
64
64.5万円
関西
61
87.8万円
東海
29
51.5万円
北海道
13
52.4万円
九州
19
47.7万円
東北
25
81.1万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
12
100.7万円
四国
3
42.8万円

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フィットシャトルハイブリッドとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  AD
181万円233万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1339 排気量(cc) 1240~1597
88 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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