| キャデラック SRXクロスオーバー | スズキ ジムニーワイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.9万円～228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る |
中古車相場 |
67.7万円～95万円
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| 25台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック SRXクロスオーバー | スズキ ジムニーワイド | |
|---|---|---|
| 499万円～698万円 | 新車時価格 | 129.8万円～160.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4855×1910×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
| 2997 | 排気量(cc) | 1298～1328 |
| 269 | 最高出力（馬力） | 85～88 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.8～14.6km/L |
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SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ＝4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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現在カーセンサーではSRXクロスオーバーの中古車は25台、ジムニーワイドの中古車は4台掲載しています。
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