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MIRAIとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MIRAI   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
45万円569万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
165 中古車掲載台数 30
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 7000km合皮シートTSS・ICS

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 法人1オナ/ITSコネクト/JBL/新車保証付き!

    本体価格
    485万円

  • トヨタ MIRAI Z 黒本革JBLメーカーナビTV360°カメラ運転支

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ Bカメラ TSS BSM ETC

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 試乗車UP サンルーフ 本革シート ナビ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル TV ナビ Bカメラ付 電動シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型SDフルセグナビ 禁煙車 BSM

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI Z 禁煙車 OP20インチAW

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ MIRAI Z 禁煙車 純正20インチ 360°ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ MIRAI G 純正12型ナビBカメラ温熱黒革運転支援LED

    本体価格
    237.9万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    110万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期 ベージュレザー社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ・1年保証・ナビ・BOSEサウンド

    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ディーラ車 サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期黒革純正オーディオ地デジ前ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD BOSE Bカメラ シートヒータ ETC ナビTV

    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ナビカメラ黒革サンルーフスマートキETC

    本体価格
    105.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
73
209.7万円
関西
17
270.4万円
東海
41
289.7万円
北海道
0
---
九州
12
296.4万円
東北
7
228.3万円
北陸・甲信越
4
244.2万円
中国
11
176.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
124.3万円
関西
4
140.2万円
東海
3
97.3万円
北海道
2
178.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112万円
中国
0
---
四国
0
---

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MIRAIとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   キャデラック  SRXクロスオーバー
710万円861万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
--- 排気量(cc) 2997
182 最高出力(馬力) 269
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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