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MIRAIとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
75.9万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 24
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 本革シート パノラマムーンルーフ 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル OEP×ROWEN コンプリートカー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素カーライフでカーボンニュートラル

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ パワーシート ナノイーエアコン

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ 1500W給電

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ MIRAI G 純正ナビTV バックカメラ 本革シート ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ MIRAI G 

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ プリクラLTAレダクル黒革JBL14SPパノラビュ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒合皮シート ナビ地デジ プリクラッシュ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ MIRAI Z 

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 新品テスラスタイルナビ 本革 ETC

    本体価格
    117万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    149万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期モデル サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    123万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    95万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD HID サンルーフ リアエンターテインメント

    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 HDDナビ フルセグ カメラ

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    95万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 4WD

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    98万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD ベージュ革 アーバンセレクション ワンオナ

    本体価格
    149万円

関東
35
167.6万円
関西
10
201.3万円
東海
34
242.4万円
北海道
1
375万円
九州
11
234万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
7
180.1万円
四国
3
406.7万円
地域別台数
関東
15
124.5万円
関西
3
155.6万円
東海
3
121.3万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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MIRAIとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   キャデラック  SRXクロスオーバー
710万円861.1万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
--- 排気量(cc) 2997
182 最高出力(馬力) 269
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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