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エスティマとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 22
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドドア・ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビBLフルセグBカメラETC両P後モニタ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 左Pスラ ナビ Bカメ フリップダウンモニタ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 純正ナビTV 両側Pスライドドア ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 1オナ純ナビBモニ地デジ両電ドラレコPゲ-ト

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション HDDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ エスティマ アエラスプレミアムエディ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 地デジフルセグナビTV ツインムーンルーフ

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ /黒革/モデリスタ/8型ナビ/両側電動/禁煙

    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    66万円

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    65万円

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    145万円

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    89.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期 ナビ エンスタ 地デジ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    149万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期モデル サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    95万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD AA評価4.5点 ナビ バックモニター 黒革

    本体価格
    109.8万円

関東
386
94.7万円
関西
146
90.1万円
東海
137
108.2万円
北海道
100
97.5万円
九州
126
87.3万円
東北
105
116万円
北陸・甲信越
81
105.6万円
中国
33
101.1万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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エスティマとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   キャデラック  SRXクロスオーバー
266.7万円429万円 新車時価格 499万円698万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2362~3456 排気量(cc) 2997
170~280 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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