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ATSとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ATSとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

キャデラック  ATS   AMG  Cクラスワゴン
VS
79.7万円554万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
16 中古車掲載台数 1
  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in  ローダウンサス マッチペイントグリル ETCBluetoothオーディオ バックカメラ トランクスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    145万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー OBD診断済 Cadilac User Experiense Stradaナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ BOSEスピーカー 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター MTモード クルーズコントロール

    本体価格
    79.7万円

  • キャデラック ATS V スペックA 470PS レカロ製レザーアルカンタラパフォーマンスシート 純正18インチAW BOSEサウンド 正規ディーラー車

    本体価格
    458万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 純正ナビ 禁煙車 MORELLOREDレザーシート シートヒーター BOSEプレミアムサウンド ETC ステアリングヒーター バックカメラ パワーシート

    本体価格
    148万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ETC カーナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    88万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンドスペシャル 禁煙車 ホワイトレザー  純正ナビ バックモニター ワンオーナー 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    234万円

  • キャデラック ATS プレミアム 社外20インチアルミ

    本体価格
    172万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
8
177.1万円
関西
1
79.7万円
東海
4
183.5万円
北海道
0
---
九州
2
349.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
678万円
四国
0
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ATSの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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ATSとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   AMG  Cクラスワゴン
399万円1104.3万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1998~3564 排気量(cc) 6208
276~470 最高出力(馬力) 457~507
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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