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アコードとATSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   キャデラック  ATS
VS
24.4万円549.3万円
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中古車相場 105.9万円498.8万円
ATSの相場表を見る
384 中古車掲載台数 18
  • ホンダ アコード 2.0 EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    325万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー オリジナル車両 純正レカロ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 未登録 製造年2024年1月17日

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純ナビ フルセグ 本革 サンルーフ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    449.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ/全周囲カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチHonda CONNECTディスプレー 大

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    267.9万円

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    109.9万円

関東
126
260万円
関西
54
292.4万円
東海
61
353.8万円
北海道
12
218万円
九州
43
355.4万円
東北
36
294.2万円
北陸・甲信越
19
341.5万円
中国
20
264.5万円
四国
13
313.6万円
地域別台数
関東
13
221.1万円
関西
2
202.3万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
105.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   キャデラック  ATS
544.9万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1993 排気量(cc) 1998~3564
147 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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