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バモスホビオバンとATSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   キャデラック  ATS
VS
13.5万円139.8万円
バモスホビオバンの相場表を見る
中古車相場 149.9万円374.8万円
ATSの相場表を見る
82 中古車掲載台数 12
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ギャザーズナビ・ワンセグ・CD・Bluetooth

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ エアコン パワーステアリング 3AT 両側

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ H28年式・AT車・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ワンオーナー車 キーレス

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT パワーウィンド パワステ 禁煙車

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ハイルーフ SDナビフルセグTV付き

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 北九州 自社 ローン 対応 スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4速オートマハイルーフ車中泊4ナンバーABS

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー登録車

    本体価格
    27.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

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  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

    本体価格
    175万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデルヤナセディーラー車

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム ACC 衝突軽減B LKA BOSE 黒革 シートH

    本体価格
    184.7万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    185.1万円

  • キャデラック ATS プレミアム シートヒーター  ACC HUD パワーシート

    本体価格
    229万円

  • キャデラック ATS プレミアム 1年保証 ドラレコ 赤革 CarPlay 純正18AW

    本体価格
    263万円

  • キャデラック ATS V スペックB 8速AT V6ツインターボ カーボンPKG RECARO

    本体価格
    374.8万円

関東
15
42.7万円
関西
7
38万円
東海
15
45.6万円
北海道
4
40.8万円
九州
16
42万円
東北
8
52.5万円
北陸・甲信越
4
60万円
中国
8
44万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
5
237.5万円
関西
3
207万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
223.9万円
四国
0
---

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バモスホビオバンとATSのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   キャデラック  ATS
115.9万円147.4万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
656 排気量(cc) 1998~3564
45~53 最高出力(馬力) 276~470
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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