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N-VANとATSを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとATSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   キャデラック  ATS
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 元試乗車 禁煙車 純正8インチナビ Rカメ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 当社試乗車 禁煙車 純正8インチナビTV

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 修復歴無し・禁煙車・ホンダセンシング・

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD リアモニター ETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 未使用車・軽減B・ナビ装着用Bカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング Honda SENSING 社外ナビ+接続用コード

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 改良後モデル純正ナビRカメラETC衝突軽減

    本体価格
    127.3万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    185万円

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    128万円

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    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正HDDナビ サンルーフ BOSE パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

関東
509
133.7万円
関西
294
134.7万円
東海
371
139.7万円
北海道
69
143.9万円
九州
308
138.1万円
東北
146
138.8万円
北陸・甲信越
136
142.8万円
中国
95
137.4万円
四国
69
136万円
地域別台数
関東
15
259.8万円
関西
3
221.5万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとATSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   キャデラック  ATS
119.8万円201.6万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
53~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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