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タイタンダッシュとATSを比較! - みんなの比較車種

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タイタンダッシュとATSの中古車情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   キャデラック  ATS
VS
40万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
中古車相場 78.8万円554万円
ATSの相場表を見る
79 中古車掲載台数 16
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX 車検整備・記録簿付 5MT 6人乗り 荷台鉄板張り 平ボディ 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1250kg 荷台サイズ 長さ210cm 幅160cm 高さ37cm 前席パワーウィンドウ エアコン フロントフォグライト

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ タイタンダッシュ 特装車 パワーゲート付き 

    本体価格
    125万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー フードトラック 1.5t車 車検整備付き H18年 移動販売車 車体

    本体価格
    265万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX ワンオーナー パワーウインド 修復歴無し

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ Wキャブ1.25t6人乗り フロア5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    115万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX パワーゲート オートマ車 ガソリン

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX NOx・PM適合 普通免許MT可 発電機付き

    本体価格
    76万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t パネルバン LPG車 法人1オーナー 記録簿32枚 普通免許可 タイベル交換済 バックモニター 総重量3345kg 上下開き ガスタンク期限2029年7月まで LPガス車 エアコン パワステ パワーウィンドウ 4速オートマ 修復歴無し ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5t積み 後輪小径ダブルタイヤ 電格ミラー マニュアル車 荷台縞板鉄板

    本体価格
    84万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車キッチンカーケータリングカー 

    本体価格
    319万円

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    108万円

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    145万円

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    179.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    554万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー BOSEスピーカー 革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー レーンキープアシスト リアフォグ レーンチェンジアラート ETC ステアリングヒーター シートヒーター純正17アルミ クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    161万円

関東
22
126.8万円
関西
25
133万円
東海
17
124万円
北海道
1
181.5万円
九州
6
120.4万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
89万円
四国
4
136.3万円
地域別台数
関東
8
177.3万円
関西
1
78.8万円
東海
4
183.5万円
北海道
0
---
九州
2
349.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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タイタンダッシュとATSのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   キャデラック  ATS
--- 新車時価格 399万円1104.3万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2000~2500 排気量(cc) 1998~3564
--- 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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