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720SスパイダーとATSを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  720Sスパイダー   キャデラック  ATS
VS
2948万円3850万円
720Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 149.9万円374.8万円
ATSの相場表を見る
17 中古車掲載台数 12
  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー SVR Edition

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー ガラスルーフ Fリフト スポエキ 360°

    本体価格
    2948万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス 右H/スポーツEX/認定中古車

    本体価格
    3700万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 

    本体価格
    3400万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    3600万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 右H/認定中古車保証付き/アゾレス

    本体価格
    3600万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    3680万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 右H 認定中古車

    本体価格
    3590万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 左ハンドル/マクラーレン大阪認定中古車

    本体価格
    3650万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス 認定中古車 車高リフト MSOオプション

    本体価格
    3850万円

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    185.9万円

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    175万円

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    181.7万円

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    149.9万円

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    374.8万円

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    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    185.1万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 

    本体価格
    198万円

関東
9
3449.8万円
関西
5
3610万円
東海
3
3700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
237.5万円
関西
3
207万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
222.4万円
四国
0
---

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ATSの中古車を探す

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720SスパイダーとATSのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720Sスパイダー   キャデラック  ATS
3788.8万円4106.9万円 新車時価格 399万円1104.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4543×2059×1194 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
3994 排気量(cc) 1998~3564
720 最高出力(馬力) 276~470
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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