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ATSとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ATSとリョーガの中古車情報を比較する

キャデラック  ATS   光岡自動車  リョーガ
VS
93.8万円478万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
15 中古車掲載台数 8
  • キャデラック ATS V スペックB 2016正規ディーラー車 カーボンエアロPKG カーボンボンネットフード カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー レカロハーフレザーシート フロントパワーシート BOSEサウンド

    本体価格
    473.6万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/LDW/オートライト/パワーシート/18AW

    本体価格
    139.6万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 左ハンドル 黒革シート BOSEサウンド ディスプレイオーディオ 自社買取車 パワーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー バックカメラ ETC USB端子

    本体価格
    158万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビフルTV/バックカメラ/Bluetooth/黒革/メモリーパワーシート/シートヒーター/スマートキー/スペアキー/プッシュスタート/BOSEサウンド/ETC/クルコン/ステアリングヒーター/MTモード/クリアランスソナー

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    168万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ETC カーナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    188万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 Bカメ ETC BOSEサウンド E/gスタータ

    本体価格
    110万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 ヘッドアップディスプレー 衝突警告 車線逸脱 CUEナビ 地デジ ブルートゥース USB Bカメラ ETC エンジンスターター シートヒーター 18インチAW ドラレコ DVD再生

    本体価格
    119.9万円

  • キャデラック ATS V スペックA 470PS レカロ製レザーアルカンタラパフォーマンスシート 純正18インチAW BOSEサウンド 正規ディーラー車

    本体価格
    478万円

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    55.2万円

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    49.9万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

関東
11
212.2万円
関西
1
158万円
東海
2
141万円
北海道
0
---
九州
1
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
2
121.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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リョーガの中古車を探す

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ATSとリョーガのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   光岡自動車  リョーガ
399万円1104.3万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1998~3564 排気量(cc) 1497~1769
276~470 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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