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ノートオーラとATSを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとATSの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  ATS
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 24
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 弊社下取り車

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション OBD診断済/プロパイロット/BOSEサウンド

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ BOSE アラビュー LED

    本体価格
    223.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙 専用エアロ

    本体価格
    266.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    211.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NC大型ナビ プロパイ BOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    247.9万円

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    598万円

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  • キャデラック ATS ATSV仕様 

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  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

関東
558
244.4万円
関西
258
251万円
東海
255
253.5万円
北海道
58
263.2万円
九州
262
258.4万円
東北
137
262.9万円
北陸・甲信越
86
250.5万円
中国
70
252.4万円
四国
46
249.7万円
地域別台数
関東
15
262.5万円
関西
3
221.5万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとATSのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  ATS
261万円347.4万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1198 排気量(cc) 1998~3564
82 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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