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ノートオーラとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアストロの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シボレー  アストロ
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 101
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オーナー 純ナビ 360° 黒革 BOSS ETC2.0

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位運転支援 黒本革 ナビTV 全周囲カメ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 前後ドライブレコーダー・プロパイロット

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド Eブレーキ

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー 禁煙車 前後純正ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSE

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ

    本体価格
    244.8万円

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    163.8万円

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    168万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー 左H 30年ガレージ保管車両 禁煙 土禁

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スノーボーダーAWD 

    本体価格
    219万円

  • シボレー アストロ ギャレット 新並 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 左H

    本体価格
    99.9万円

関東
559
244.1万円
関西
263
251.3万円
東海
255
253.2万円
北海道
57
263.2万円
九州
280
258.3万円
東北
137
263.1万円
北陸・甲信越
82
249.5万円
中国
77
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
29
157.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
10
131.6万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ノートオーラとアストロのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シボレー  アストロ
261万円347.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1198 排気量(cc) 4295
82 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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