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ATSとファントムを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATS   ロールスロイス  ファントム
VS
99.6万円500万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 1650万円7800万円
ファントムの相場表を見る
16 中古車掲載台数 13
  • キャデラック ATS プレミアム 社外20インチアルミ

    本体価格
    172万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー

    本体価格
    238万円

  • キャデラック ATS 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 ラグジュアリー プッシュスタート スマキー レザーシート LED  ETC MTモード付 Bカメ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    63万円

  • キャデラック ATS プレミアム 黒革シート パドルシフト 純正BOSEサウンド 純正18インチAW メモリ付きパワーシート シートヒーター ステリングヒーター バックカメラ HUD コーナーセンサー 電動パーキング レーンキープ

    本体価格
    233万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正パフォーマンス18AW 大画面アンドロイドナビ YouTube視聴 ローダウン スペアキ―

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/Bカメラ/前後ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/ACC/シート&ステアリングヒーター/パドルシフト/LDW/パワーシート/オートライト/

    本体価格
    177.4万円

  • キャデラック ATS プレミアム BOSE レザーシート セーフティ HUD

    本体価格
    99.6万円

  • キャデラック ATS プレミアム レザーシート・ETC・バックカメラ・クリアランスソナー・レーンアシスト・ヘッドアップディスプレイ・純正18インチAW・BOSEサウンドシステム・パワーシート・スペアキー・ユーザー買取車・シートメモリー・

    本体価格
    139.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期モデル 走行41.228KM アイボリー本革シート シートヒーター 8速AT パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 警告システム レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 赤革/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/BOISEサウンド/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    169万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1650万円

関東
6
194.9万円
関西
3
205.6万円
東海
3
177.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
125.5万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
6
4612.5万円
関西
6
3865万円
東海
1
2260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ATSとファントムのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   ロールスロイス  ファントム
399万円1104.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~3564 排気量(cc) 6748~6750
276~470 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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