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ヤリスとATSを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  ATS
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
2250 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッド

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正8型DA Bカメ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 全国2年保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ドラレコ ETC パノラミックビューモニタ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 8型ディスプレイ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    128万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    256万円

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    本体価格
    528.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

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    145万円

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  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    163万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

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    185万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

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    499万円

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    128万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

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    249.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム ワンオーナー本革HUDフルセグETCバックC

    本体価格
    225万円

関東
558
159.8万円
関西
240
168.6万円
東海
360
167万円
北海道
225
152.8万円
九州
260
163.3万円
東北
278
163万円
北陸・甲信越
133
164.4万円
中国
127
158.3万円
四国
69
169.1万円
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

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ヤリスとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  ATS
139.5万円269.4万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
996~1490 排気量(cc) 1998~3564
69~120 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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