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ヤリスクロスとATSを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  ATS
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
3137 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 整備手帳(当社整備歴記載あり

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ワンオーナー トヨタコネクトディスプレイ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 全周囲カメラ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正DA 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙 純正ディスプレイ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    284万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    239万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    129.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 黒革シート/HUD/純正18AW/BOSEサウンド

    本体価格
    223.4万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    141.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    258万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

関東
700
249.7万円
関西
406
245.9万円
東海
476
244.2万円
北海道
194
245.5万円
九州
520
249.6万円
東北
254
254万円
北陸・甲信越
224
253.7万円
中国
221
244.6万円
四国
142
248.1万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  ATS
179.8万円315.6万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1490 排気量(cc) 1998~3564
91~120 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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