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A4とATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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A4とATSクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  ATSクーペ
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
187 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ AW付夏タイヤ積 バーチャルコックピット マトリクスLED 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ACC パドルシフト パワーシート シートヒーター 黒ハーフレザーシート オートホールド ブラインドスポット

    本体価格
    295.2万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザー  サラウンドビューカメラ/パークアシスト TVチューナー

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正SDナビ フルセグTV バックモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG TVチューナー マトリクスLED スマホ連携 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    268.9万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック (8)ブラウンレザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックモニター シートヒーター ETC バーチャルコックピット パワーシート

    本体価格
    164万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリー&パークアシストPKG/追ACC/レーンアシスト/黒革/バーチャルCP+/タッチP対応MMIナビ/全周囲カメラ/PDC/パークアシスト/マトリクスLED/アンビエントライト/2年保証

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー車 ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG シートヒーター サラウンドビューカメラ パークアシスト Sline インテリアPKG パドルシフト アダプティブクルーズコントロール TVチューナー パワーシート 認定中古車

    本体価格
    297.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI TV ナビ バックカメラ MTモード ETC パワーシート

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
64
232.1万円
関西
24
240.2万円
東海
27
300.5万円
北海道
6
118万円
九州
26
211.5万円
東北
8
187万円
北陸・甲信越
20
286.9万円
中国
9
143.7万円
四国
3
190万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A4の中古車を探す

ATSクーペの中古車を探す

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A4とATSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  ATSクーペ
447万円764万円 新車時価格 509万円595万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1394~1984 排気量(cc) 1998
150~265 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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