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タウンエーストラックとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとATSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   キャデラック  ATSクーペ
VS
35万円789.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 218.9万円230万円
ATSクーペの相場表を見る
119 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 幌付き4ナンバー オートマ ナビ付

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 5MT 0.8t積 荷台/長さ243/幅158/高さ35

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 PSPW キーレス

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タウンエーストラック レジストロアウル キャンピングカー クレクールクーラー FFヒーター

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 修復歴無し

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2ドア キッチンカー製作車輛

    本体価格
    237万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ポイントカラー・ナビ・ドラレコ・オートマ

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 オートマロング1tABSエアバッグACPSETC付

    本体価格
    74万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 4WD 

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 車ケン1年満付き MT5速 パワステ エアコン

    本体価格
    65.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム ディーラー車

    本体価格
    218.9万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 左ハンドル ナビTV搭載

    本体価格
    230万円

関東
38
198.6万円
関西
18
186.2万円
東海
14
236.6万円
北海道
9
151.1万円
九州
19
180.6万円
東北
7
103.7万円
北陸・甲信越
2
256万円
中国
3
122万円
四国
9
287.3万円
地域別台数
関東
1
230万円
関西
1
218.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タウンエーストラックとATSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   キャデラック  ATSクーペ
134.5万円362.5万円 新車時価格 509万円595万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1495~1496 排気量(cc) 1998
97 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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