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ブーンとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   キャデラック  CT6
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 388万円598万円
CT6の相場表を見る
330 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 純正CD

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ワンオーナー フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 禁煙車 スマアシII 純正7型ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD バックカメラ・フルセグ・メモリーナビ

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII LEDヘッドライト フロントベンチシート

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD スマートキー CD  純正13インチアルミ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    528万円

関東
67
93.5万円
関西
34
73.1万円
東海
40
90.5万円
北海道
15
90.2万円
九州
58
87.5万円
東北
32
94.8万円
北陸・甲信越
34
91万円
中国
29
89.4万円
四国
21
71.3万円
地域別台数
関東
3
516.6万円
関西
3
458万円
東海
1
555万円
北海道
0
---
九州
1
390.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
473万円
四国
0
---

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ブーンとCT6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   キャデラック  CT6
115万円192.6万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
996 排気量(cc) 3649
69 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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