キャデラック CT6 | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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VS | ||
388万円~598万円
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中古車相場 |
64.5万円~233万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック CT6 | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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998万円~1045万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5190×1885×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
3649 | 排気量(cc) | 1998 |
340 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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キャデラックのフラッグシップセダン フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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現在カーセンサーではCT6の中古車は12台、セリカコンバーチブルの中古車は4台掲載しています。
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