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プラウディアとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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プラウディアとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  プラウディア   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
中古車相場 210万円336万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
19 中古車掲載台数 12
  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 黒革シートヒーター&ベンチレーション 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC 電動リアサンシェード スーパーブラック(KH3) 車検整備付

    本体価格
    113.7万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP ユーザー様買取直販車・WORK20インチAW・車高調・柿本改マフラー・純正HDDナビ・バック&サイドカメラ・セミアニリン本革シート・シートヒーター&ベンチレーション・銀粉本木目フィニッシャー・レーダークルーズ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 フルノーマル純正ナビETC

    本体価格
    110.5万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    100万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP レーダークルーズ 黒本革シート 全席パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDライト ビルトインETC 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド&バックカメラ

    本体価格
    162.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP /オークション評価4.5高評価車/HDDナビ/CD&DVD再生/ビルトインETC/茶革シート/フロント両席エアコンシート/全席パワーシート/全席シートヒーター/電動サンシェード/助手席オットマン/銀粉本木目パネル/25年製タイヤ

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 車検整備付き ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC クルコン パワーシート HID インテリジェントキー 純正18インチAW

    本体価格
    52.8万円

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    268万円

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    278万円

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    本体価格
    249万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    336万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規ディーラー車 ステラーブラック シュガーレザ パノラマルーフ 314psV6DOHC BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 電動バックドア AppleCarplay 全周囲カメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    258万円

関東
7
113.2万円
関西
0
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東海
4
97.1万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
118万円
四国
6
108万円
地域別台数
関東
6
266.2万円
関西
3
245.3万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
263万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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プラウディアとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  プラウディア   キャデラック  XT5クロスオーバー
402.2万円571.2万円 新車時価格 619万円786.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2495~3696 排気量(cc) 3649
225~333 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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