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ヴェルファイアとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
29万円1499万円
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中古車相場 210万円336万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
3782 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車 11インチBIGX 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ツインムーンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    405.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 保証付 新色プレシャスメタル モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンドシステム トヨタチームメイト 左右独立ムーンルーフ HDMI端子 14インチリアモニター 寒冷地仕様 デジタルルームミラー

    本体価格
    810万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期/両側電動スライドドア/電動リアゲート/シートヒーター/ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/セーフティーセンス/デジタルインナーミラー/LEDヘッド/キャプテンシート

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 前後LM仕様 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー サンルーフ ワーク21AW アルパインビッグX11インチナビ Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ムーンルーフ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC アルパイン11インチナビ パワーバックドア 両側パワースライド バックカメラ BTオーディオ フルセグTV クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタエアロ 本革ブラウン内装 13.2有機EL後席モニター 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト デジタルミラー 全周囲モニター 14インチコネクティッドナビ BSM 19インチアルミホイール

    本体価格
    769万円

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    本体価格
    278万円

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    258万円

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    本体価格
    336万円

関東
1110
293.7万円
関西
642
313.1万円
東海
515
383.8万円
北海道
355
262.3万円
九州
416
336.8万円
東北
251
308.9万円
北陸・甲信越
215
290.6万円
中国
170
331.5万円
四国
108
264.7万円
地域別台数
関東
6
266.2万円
関西
3
245.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
263万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  XT5クロスオーバー
655万円1085万円 新車時価格 619万円786.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2393~2487 排気量(cc) 3649
177~279 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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