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ゴルフトゥーランとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
23.9万円468万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
152 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 7人乗り 3列シート 前後DR スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ・ACC・障害物センサーLEDライト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 法定整備付 AT 7人乗り

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン レーンキープ ACC シートヒーター 1オナ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン シートヒーター3列シートCDDVD純正ナビ

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ クルコン ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ/フルセグ/ルーフレール/

    本体価格
    193.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ 後席モニター ACC バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    371万円

関東
69
223.7万円
関西
22
191.4万円
東海
9
243.7万円
北海道
5
160.8万円
九州
24
141.7万円
東北
10
170.8万円
北陸・甲信越
4
73.8万円
中国
6
256.6万円
四国
3
158.6万円
地域別台数
関東
6
362.4万円
関西
5
338.8万円
東海
4
352.5万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   キャデラック  XT5クロスオーバー
284.7万円533.1万円 新車時価格 619万円786.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1394~1968 排気量(cc) 3649
150 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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