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XT5とエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XT5とエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

キャデラック  XT5   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
308万円750万円
XT5の相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 1
  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 360カメラ LEDライト

    本体価格
    応談

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 2021年モデル正規ディーラー車 メイプルシュガーインテリア 電動パノラミックガラスルーフ 純正20アルミホイール アップルカープレイ アンドロイドオート 360°カメラ フロントリアシートヒーター

    本体価格
    353万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD パノラマサンルーフ セドナソバージュインテリア ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 360°モニター 電動テールゲート パワーシート AppleCarPlay BOSEサウンド ETC タイヤ4本新品交換

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 2024年モデル 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    595万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 クリアテール 純正20インチAW ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール レザーシート アップルカープレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 禁煙車 パノラミック電動サンルーフルーフ 360°カメラ パワーテールゲート BOSEサラウンドサウンド ヘッドアップディスプレイ BSM レーンキープアシスト 電動本革シート シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    363.1万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD パノラマサンルーフ セドナソバージュインテリア ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 360°モニター 電動テールゲート パワーシート シートヒーター AppleCarPlay BOSEサウンド 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 黒レザー 純正20AW パノラマルーフ 前後ドラレコ 温冷シート アダプティブクルーズ 後席ヒーター 後席エアコン デジタルミラー ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ BOSE AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    358万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD メーカーナビ/360°カメラ/ブラック本革レザーシート/エアーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/パノラマサンルーフ/LEDヘッドライト/純正20インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    460万円

  • キャデラック XT5 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 法人ワンオーナー 15台限定 ナイトビジョン アダプティブクルーズ シートヒーターベンチレーション 黒革シート ヘッドアップディスプレイ エマージェンシーブレーキ パワーテールゲート ETC

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
9
591万円
関西
4
412.8万円
東海
2
464万円
北海道
0
---
九州
3
546.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
358万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクリプススパイダーの中古車を探す

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XT5とエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5   米国三菱  エクリプススパイダー
650万円980万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) ---
3649 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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