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GSハイブリッドとXT6を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとXT6の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  XT6
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 588万円839.9万円
XT6の相場表を見る
276 中古車掲載台数 14
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 後期型 サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    308.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    176.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/後期/サンルーフ/黒本革/BSM/衝突軽減

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /1年保証付/車検R8.1/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    54.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車TRDフルエアロ赤革シート三眼ヘッド

    本体価格
    189.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    232万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 純正ナビフルセグ

    本体価格
    160.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナイトビュ-/新品スピンドル/黒革/衝突軽減

    本体価格
    159万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    270.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/パワートランク/障害物センサー/HUD

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー前周囲カメラHUDLEDライトACC

    本体価格
    798万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 限定モデル 登録済未使用車 限定カラー

    本体価格
    839.9万円

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    755.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ドラレコ前後 純正20AW 温冷シートCarPlay

    本体価格
    588万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 3列シート

    本体価格
    799.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    627.6万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ローズウッド 1オナSステップドラレコ前後

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    750万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー ディーラー車 AWD

    本体価格
    応談

関東
111
205.5万円
関西
51
215.4万円
東海
55
233.9万円
北海道
0
---
九州
29
230.9万円
東北
7
181.4万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
6
274万円
地域別台数
関東
1
643.8万円
関西
3
731.3万円
東海
3
670.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
726.6万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとXT6のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  XT6
580万円900万円 新車時価格 870万円1080万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
2493~3456 排気量(cc) 3649
178~295 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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