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XT6とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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XT6とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

キャデラック  XT6   マツダ  アンフィニRX-7
VS
453万円818万円
XT6の相場表を見る
中古車相場 280万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
32 中古車掲載台数 25
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    775万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 20インチグロスブラック Apple CarPlay

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 2023yモデル・新車保証継承・ジェットブラックインテリア・シートヒーター/ベンチレーター・パノラマサンルーフ・クラウドナビ・AppleCarPlay・BOSEサウンド・HUD・電動テールゲート・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー 黒レザー 純正20AW 温冷シート BOSEサウンド AppleCarPlay パノラマルーフ アダプティブクルーズ 360°カメラ デジタルミラー ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ AndroidAuto

    本体価格
    688万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 新車保証継承 パノラマサンルーフ CarPlay シートヒーター/ベンチレーション ベージュ内装 HUD パワーバックドア

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ブラックレザー/アルパイン後席モニター

    本体価格
    498.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 2024年モデル 黒革シート マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズ アップルカープレイ シートヒーターベンチレーション パワーテールゲート サンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 2024年モデル 新品フロアマット

    本体価格
    723万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD メイプルレザー 純正20AW パノラマルーフ BOSEサウンド 温冷シート HUD 3列目電動 デジタルミラー ワイヤレス充電 アダプティブクルーズ 後席ヒーター AppleCarPlay AndroidAuto 360°カメラ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 2025年モデル 新品マット・ETC

    本体価格
    778万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB OH済高圧縮エンジン ノーマルスタイル 純正フロントスポイラー 純正リアウイング 強化クラッチ 社外車高調 社外17インチAW 社外マフラー

    本体価格
    387万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II エンジンO/H 圧縮測定済 1オーナー 車高調 外クラッチ 外デフ 銅3層ラヂエーター前置きインタークーラー A/Cコンデンサー交換済 外マフラー パワーFC制御 ロールゲージ 追加メーター エンケイ17AW

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
12
645.7万円
関西
4
751.5万円
東海
7
623.4万円
北海道
1
528万円
九州
2
663万円
東北
1
768万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
4
598万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
521万円
関西
5
464万円
東海
4
280万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円

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XT6とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

キャデラック  XT6   マツダ  アンフィニRX-7
870万円1080万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5060×1960×1775 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
3649 排気量(cc) 1308
314 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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