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ランドクルーザー200とXT6を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とXT6の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   キャデラック  XT6
VS
233万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 578万円819.9万円
XT6の相場表を見る
164 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 1ナンバー登録車両 ベージュ全塗装済み

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 禁煙車/純正エアロ/パノラミックビュー

    本体価格
    664.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 本州仕入車 フルエアロ パールホワイト

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 4WD サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    376.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 後席モニター純正ナビTVルーフレール後期型

    本体価格
    489.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期型 マルチレス 社外22AW ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD LEXUS LX570仕様 内装 ナビ 20インチ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンター COOLBOX 茶内装 モデリスタ

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    627.6万円

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    本体価格
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    618万円

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    本体価格
    818.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ワンオーナ/メイプルレザー/サードシート/

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ドラレコ前後 茶革BOSE純正20AW温冷シート

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 

    本体価格
    798万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 2024年モデル 禁煙1オーナー 内装ブラック

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    758万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 限定モデル 登録済未使用車 限定カラー

    本体価格
    819.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 延長2年保証&MPGプラス加入車 Mシュガー革

    本体価格
    698万円

関東
48
518.6万円
関西
14
438.7万円
東海
19
543.4万円
北海道
33
486.9万円
九州
10
547万円
東北
20
432万円
北陸・甲信越
16
463万円
中国
3
459.9万円
四国
1
393万円
地域別台数
関東
9
677万円
関西
3
722万円
東海
3
711.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
710.6万円
四国
0
---

ランドクルーザー200の中古車を探す

XT6の中古車を探す

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ランドクルーザー200とXT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   キャデラック  XT6
435万円723.6万円 新車時価格 870万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
4608~4663 排気量(cc) 3649
288~318 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 6名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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