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CT5と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CT5   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
368万円429.4万円
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中古車相場 2600万円2950万円
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7 中古車掲載台数 5
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    393万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 禁煙 2トーン革シート シートヒーター シートベンチレーター シートマッサージ機構 BOSEサウンド アクティブノイズキャンセル 360度カメラ パークアシスト Apple CarPlay対応 ブラックペイント19AW

    本体価格
    415.8万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー (ブラック)

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 左ハンドル/セーブルブラック/内装ベージュ/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/BOSEサウンド/360°カメラ/デジタルインナーミラー/レザーシート/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/BOSEスピーカー/デジタルインナーミラー/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    429.4万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 認定中古車 ガーネットメタリック LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 MSOPapayaSpark/Senaシート/Fリフター/ダウンサス/社外マフラー/純正有

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

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    2880万円

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    応談

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    本体価格
    2969万円

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    2950万円

関東
0
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関西
3
390.6万円
東海
2
411.2万円
北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
393万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
2950万円
関西
1
2969万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
1
2600万円

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キャデラック  CT5   マクラーレン  600LTスパイダー
560万円970万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4925×1895×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1997 排気量(cc) 3799
240 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCT5の中古車は7台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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