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ノートとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ノートとCT5の中古車情報を比較する

日産  ノート   キャデラック  CT5
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 383万円649万円
CT5の相場表を見る
6722 中古車掲載台数 28
  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純ナビAVMドラレコLEDエマブレ踏み間違い

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全方位モニター TV ETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/バックカメラ/ETC/衝突回避軽減

    本体価格
    106万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アシストグリップ付車 乗降グリップ ETC ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト メモリーナビ アラウンドM 純正フルエアロ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減 ナビ 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    116.3万円

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    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒革 ドラレコ 純正19AW マッサージBOSE

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    548万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 1オナ ベージュ革ドラレコ前後BOSE純正18AW

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 ワンオーナー

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    498万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナ/白革/BOSE/AppleCarPlay/正規D

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 

    本体価格
    451万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー BOSE 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    444万円

関東
1854
113.4万円
関西
865
121.6万円
東海
903
120.2万円
北海道
337
137.7万円
九州
871
118.5万円
東北
768
124.5万円
北陸・甲信越
536
116.7万円
中国
413
129.1万円
四国
175
114.4万円
地域別台数
関東
9
514.7万円
関西
6
443.2万円
東海
5
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
453.5万円
四国
0
---

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ノートとCT5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   キャデラック  CT5
203万円306.4万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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