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デリボーイとノートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デリボーイ   日産  ノート
VS
59.9万円138万円
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中古車相場 9万円344.8万円
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14 中古車掲載台数 6398
  • トヨタ デリボーイ 205 オートマエアコンパワステ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ デリボーイ メッキバンパー メッキミラー NOxNG クレーガーアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン車 コラム5速 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ガソリン車 コラム5速 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 502  ガソリン コラム5速 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン C5MT 4NO 5人乗 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ デリボーイ 502ワゴン 502ワゴン登録2年車検

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    18万円

関東
1
94万円
関西
0
---
東海
7
106.1万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
118.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
1
100万円
地域別台数
関東
1714
101万円
関西
867
114.8万円
東海
782
97.7万円
北海道
337
120.9万円
九州
899
112.7万円
東北
685
114.2万円
北陸・甲信越
555
114.4万円
中国
387
111.1万円
四国
172
112.1万円

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デリボーイとノートのカタログ情報を比較する

トヨタ  デリボーイ   日産  ノート
--- 新車時価格 203万円310.9万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
--- 排気量(cc) 1198
--- 最高出力(馬力) 82
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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