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MRワゴンとCT5を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとCT5の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  CT5
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
946 中古車掲載台数 34
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 660 ウィット XS

    本体価格
    46万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメラ ETC スマートキー 14インチ

    本体価格
    42.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X パナソニックナビ オートエアコン

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ケンウッドナビ バックカメラ

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正バックモニター付きオーディオ

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 L SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー 純正アルミ フォグ オートA/C

    本体価格
    27.8万円

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    418万円

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    478万円

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    428万円

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    本体価格
    400万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー BOSE 全周囲カメラ HUD BSM

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  • キャデラック CT5 プラチナム デモカー メモリーシート デジタルミラー

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    448万円

  • キャデラック CT5 プラチナム アダプティブクルーズ トランクスルー

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    425.8万円

関東
181
30万円
関西
94
30.1万円
東海
117
34.6万円
北海道
53
37.8万円
九州
165
33.3万円
東北
97
40万円
北陸・甲信越
98
34.4万円
中国
81
31.4万円
四国
60
33.3万円
地域別台数
関東
11
500.7万円
関西
10
437.5万円
東海
6
510.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
466.1万円
四国
0
---

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MRワゴンとCT5のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  CT5
112.1万円165.1万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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