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カローラフィールダーとCT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  CT5
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
711 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッド&フォグ プッシュスタート スマートキー ルーフレール ドラレコ ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX スマートキー スペアキー ナビ Bluetooth接続 プッシュスタート デアイサー オートハイビーム ETC

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラF1.5G エアロツアラーWXB メモリーナビ・ワンセグ・バックカメラ・ETC・定期点検記録簿・横滑り防止装置

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX カーナビ ETC キーレス ドアバイザー コーナーセンサー 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグメモリーナビ/セーフティセンス/スマートキー/LED/ETC/専用半革席/専用16インチAW/横滑り防止/サイド&カーテンエアバック/Bluetooth/DVD再生/ワンオーナー

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタフルエアロ/Panasonicストラーダナビ/BLUETOOTH/ETC/バックカメラ/デジタルインナーミラー/禁煙車/補機バッテリー新品/全国対応/コーティング施工

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ ETC Bluetooth接続 ミュージックサーバ DVD再生 CD 衝突安全ボディー 運転席エアバッグ 助手席エアバック

    本体価格
    73万円

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    428万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 1オーナー車 シートヒーター&ベンチレーション Apple Car Play&Android Auto アダプティブクルーズコントロール

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    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    398万円

関東
175
113.2万円
関西
80
110.7万円
東海
154
115.3万円
北海道
38
94.6万円
九州
90
112.7万円
東北
54
100.7万円
北陸・甲信越
53
110万円
中国
43
123.6万円
四国
24
115万円
地域別台数
関東
4
456.8万円
関西
2
416万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
456万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  CT5
153.2万円253.7万円 新車時価格 560万円770万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1494~1797 排気量(cc) 1997
74~140 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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