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XT4とミトを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT4   アルファ ロメオ  ミト
VS
298万円748万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
48 中古車掲載台数 47
  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 ステラーブラック ライトウィートレザー BOSE13スピーカー DOHCターボ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム appleCarplay androidAuto 全周囲カメラ シートマッサージ ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD AppleCarPlay/BOSEサウンド/全方位カメラ/純正ナビ/デジタルインナーミラー/18インチアルミ/パワーシート/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    333.2万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD パノラマSR/20inAW/ライトプラチナムレザー

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT4 スポーツ キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 ステラーブラック ライトウィートレザー 230psDOHCターボ BOSEサウンド AppleCarplay 全周囲カメラ シートマッサージ ベンチレーション  レーダー ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 クリスタルホワイト ライトウィートレザー 230psDOHCターボ グレード専用20AW アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム ステアリングシートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンド アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター シートクーラー ブラックグリル 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    568万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD アダプティブクルーズコントロール リアオートマチックブレーキ エマージェンシーブレーキシステム サイドブラインドゾーンアラート リアルタイムダンピングサスペンション BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    298.8万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2021年モデル 正規ディーラー車 アダプティブクルーズコントロール フロントシートベンチレーション 8インチ液晶メーター

    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナー 33インチLEDディスプレイ AKGオーディオ 20インチホイール

    本体価格
    718万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2023モデル正規ディーラー車電動サンルーフ

    本体価格
    732.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    109万円

関東
16
508.5万円
関西
15
421.7万円
東海
2
395.6万円
北海道
0
---
九州
3
355.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
11
490.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
99万円
関西
12
84.6万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
3
65.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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XT4とミトのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   アルファ ロメオ  ミト
570万円809万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1997 排気量(cc) 1368
230 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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