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XT4とDBXを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT4   アストンマーティン  DBX
VS
239万円732.8万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 1268万円4970万円
DBXの相場表を見る
27 中古車掲載台数 101
  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/BOSEサウンド/アイボリーレザーメモリー付パワーシート/パワーテールゲート/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ パノラミックルーフ パーキングアシスト 全周囲カメラ シートヒーター&クーラー 純正20インチAW パートタイム4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2023モデル正規ディーラー車電動サンルーフ

    本体価格
    732.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 左ハンドル/ブラック/ワンオーナー/内装ブラック/ヘッドアップディスプレイ/フロント・サイド・バックカメラ/デジタルメーター/電動パワーシート/電動リアゲート/オートライト

    本体価格
    558万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 33インチLEDディスプレイ AKG14スピーカー 230psDOHCターボ 全周囲カメラ カープレイ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズ

    本体価格
    518万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ AKGサウンドスピーカー リアシートヒーター フロントマッサージ機能 デジタルインナーミラー AplleCarPlay/Android Auto ETC

    本体価格
    588万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD アップルカープレイ&アンドロイドオート/アラウンドビューモニター/黒レザーシート/シートヒーター/エアーシート/ドラレコ/デジタルインナーミラー/BOSEサウンド/アイボリーレザー/パワーシート/電動リアゲート

    本体価格
    342万円

  • キャデラック XT4 プレミアム LEDライト シートヒーター BOSEサウンド パーワーシート 純正AW デジタルインナーミラー リアシートヒーター

    本体価格
    258万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 禁煙車 電動本革シート 前後シートヒーター&ベンチレーション ACC HUD 360°カメラ Apple CarPlay・Android Auto BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト パワーテールゲート 20インチアルミホイール

    本体価格
    292万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD スポーツ 4WD 33インチLEDディスプレイ 純正AW ETC2.0 ドラレコ AKGオーディオ

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2198万円

関東
9
537.1万円
関西
6
464.7万円
東海
2
594万円
北海道
1
308.8万円
九州
2
445万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
501.3万円
中国
3
381.6万円
四国
1
342万円
地域別台数
関東
37
2502.8万円
関西
23
2386.7万円
東海
19
2461.4万円
北海道
1
3300万円
九州
7
2586.3万円
東北
11
3726万円
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
0
---
四国
2
2630万円

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XT4とDBXのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   アストンマーティン  DBX
570万円809万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1997 排気量(cc) 3982
230 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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