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WR-VとXT4を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとXT4の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   キャデラック  XT4
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 258万円778万円
XT4の相場表を見る
811 中古車掲載台数 31
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 横滑り防止装置 ディス

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 ホンダセンシング CMBS コーナーセンサー 踏み間違防止 フル液晶メーター LED 17AW スマートキー オートエアコン サイドエアバック アダプティブクルーズ パドルシフト

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ BT Bカメラ ステリモ スマートキーX2 コンビシート Aクルコン オートLED ETC ドラレコ Pセンサー チルトステア シートリフター ルーフレール

    本体価格
    253.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車販売 8インチホンダコネクトナビ ETC フロアカーペット ブラウンプライムスムースシート 本革巻きステアリングホイール LEDヘッドライト LEDフォグ オートリトラミラー 17インチアルミホイール

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ パドルシフト

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー・ナビ・前後ドラレコ・リヤカ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元試乗車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V Z+ 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    472.8万円

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    658万円

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    778万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 左ハンドル/ブラック/ワンオーナー/内装ブラック/ヘッドアップディスプレイ/フロント・サイド・バックカメラ/デジタルメーター/電動パワーシート/電動リアゲート/オートライト

    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 新車保証継承 33インチディスプレイ 黒レザーシート 純正20AW ディスプレイオーディオ ETC アップルカープレイ LEDヘッドライト AKGスピーカーシステム 取説 保証書 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    659万円

関東
226
233.7万円
関西
90
230.1万円
東海
194
226万円
北海道
9
249.9万円
九州
127
235.9万円
東北
40
251.2万円
北陸・甲信越
62
233.7万円
中国
30
227.1万円
四国
33
234.3万円
地域別台数
関東
9
662.1万円
関西
8
500.5万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
350万円
九州
3
460.8万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
4
368.7万円
四国
0
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WR-VとXT4のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   キャデラック  XT4
209.9万円258.1万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1496 排気量(cc) 1997
118 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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