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XT4とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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XT4とスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

キャデラック  XT4   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
298万円748万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
47 中古車掲載台数 6
  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD AppleCarPlay/BOSEサウンド/全方位カメラ/純正ナビ/デジタルインナーミラー/18インチアルミ/パワーシート/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    333.2万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 黒レザー BOSEサウンド ドラレコ 360°カメラ 純正18AW シートヒーター クルコン AppleCarPlay AndroidAuto ハンドルヒーター 電動リアゲート ETC レーンキープ ルーフレール メモリーシート

    本体価格
    298万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD クリスタルホワイトトゥリコート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンド アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター ガラスサンルーフ 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    355万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オーナー 黒レザー BOSEサウンド  360°カメラ 純正18AW シートヒーター クルコン AppleCarPlay AndroidAuto ハンドルヒーター 電動リアゲート ETC レーンキープ ルーフレール メモリーシート

    本体価格
    328万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 正規ディーラー車 ステラーブラック ジェットブラックレザー BOSEサウンド 230psDOHCターボ ステアリングヒーター シートヒーター 全周囲カメラ オートクルーズ AppleCarplay AndroidAuto 純正AW ETC BSM

    本体価格
    318万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2025年モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    728万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    472.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 33インチディスプレイ/アップルカープレイ&アンドロイドオート/マルチビューカメラ/サウンドシステム/ETC/パワーバックドア/黒革/全席シートヒーター/Fベンチレーション/ドラレコ前後/ACC/ブラスポ/HUD/保証継承

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規D車 ステラーブラック ジェットブラックレザ DOHCターボ 9AT 4WD 8インチスクリーン BOSE13スピーカー 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ  純正20AW ベンチレーション ステアシートヒータ

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    650万円

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    応談

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    本体価格
    800万円

関東
15
519.3万円
関西
16
417.2万円
東海
1
333.2万円
北海道
0
---
九州
3
355.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
11
490.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
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中国
0
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四国
0
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スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

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XT4とスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
570万円809万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1997 排気量(cc) 1452~1587
230 最高出力(馬力) 85~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック スプリンタートレノハッチバック

VS

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